乡土,德意志空军的重装骑士,腾空的保卫者——突击大队-优德88手机登录

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1944年5月一个晴朗的清晨,这对干萨尔茨威德尔机场上一支德国空军的重生部队而言是极端重要的时刻。他们—榜首个突击大队Ⅳ./JG3“乌德特”(关于一些部队符号缩写,例如Ⅳ./JG3标明第3战役机联队4大队,阿拉伯数字前移则专门标明中队,例如5./JG3则标明第3战役机联队5中队。以此类推)将在这个早晨进行发誓仪式。第1战役机军指挥官施密特中将特地赶来参与仪式,运关于一支大队等级的部队而言是非同小可的荣耀。大队长莫里茨上尉上前迎候将军,握手的一起用嘹亮的声响陈述:“‘乌德特’联队突击大队宣带仪式预备就绪!”一身戎装,外披黑色风衣,领口缀着骑士勋章的施密特将军点点头,随后他那深邃的眼睛慢慢扫过上尉死后一排排肃然耸立的战士,站在行列前几排的是68位飞翔员,他们死后的方阵则由将近500名地勤人员组成,部队右侧昂然举着“乌德特”联队队旗的飞翔员旗手是一位年青的技能军士,领口挂着骑士勋章,站立在他死后的2位护旗手则是挂着金质德意志十字勋章的少尉飞翔员。发誓完结后,施密特将军和全部飞翔员逐个提手致意。简略的仪式完毕后,这些自愿报名参加突击部队的飞翔员们就将正式以一种史无前例的殊死团体战术来迎击巨大的美国机群,防卫岌岌可危的德意志领空。

乌德特大队队徽

乌德特大队是为留念德国空军战役机总监乌德特

所谓突击大队是德国空军面临越来越严峻的本乡防空局势下,于1944年中期开端组成,专门用来抵挡美军重轰部队的战役机部队。

盟军越来越强烈的空袭是德国空军新战术的催化剂,这些战役机部队除了增强本身力气(包含配备,数量等)之外,有必要想象一些新的“革命性”战术来应对严厉的空战局势。和美军1年多的空战进程,使德军逐渐总结出许多作战经验。

其间,在面临美军巩固且火力凶狠的重型轰炸机群时,德国空军尝试了许多不同的战术和配备。例如给Fw190配备210毫米火箭,在轰炸机群上方投炸弹等等,可谓费尽心机。为了敷衍严峻的战役态势,此刻在德军其他兵种都早现已组成门的“突击”部队,例如水兵的突击编队,陆军的突击师等,特别陆军的这些突击部队往往在重要战役最要害最艰苦也最惨烈的时刻被投入战场,期望凭仗他们的勇气和战役力获得决议性成功。到最终乃至连老弱残兵的国民部队也被称为“国民突击”师,可见这个“突击”(Sturm)概念在德军现已家喻户晓,这次轮到空军来接过“近战突击”的旗号了。当突击部队开端接收战役机飞翔员的时分,得到的反响是极端火热的,许多年青飞翔员都以参加这样的“优异”部队为荣。突击部队接收飞翔员有两个重要的思维根底条件:榜首就是无畏的近间隔突击作战思维,进攻由编队团体完结,突击飞翔员有必要恪守严厉的战术纪律;第二是着重自愿为基本准则,突击大队飞翔员有必要是自愿参加的志愿者。尽管突击大队战术风险性大于一般战役机部队,碰击可能性越来越大,而且成为终究碰击部队正式诞生前的维形,可是从实践战术而言突击大队并不归于自杀性进犯部队,而是对技战术水平要求适当高的一种特别空中战术部队。

突击大队战术

“重装”突击大队的战术如同重马队突击一般,方针紧盯美军的重轰机群,而不去顾及护航战役机的要挟,期望能在堕入空战搏斗之前经过编队突击尽可能重创美军轰炸机群。他们以为有用进犯轰炸机群最重要的就是要有用冲散他们的盒形编队,而且进步射击射中率以及密度,在一次进犯中最大极限地发扬火力。突击大队一般选用锲型编队,大队指挥官飞在编队领头方位,是整个突击编队的操控魂灵,决议编队的突击方向,间隔和开战机遇。突击大队在实践作战中严厉着重编队纪律,飞翔间隔很小,对美军轰炸机群首要选用两种方向突击:迎头进犯以及后部突击,不考虑侧向进犯,由于这个方向上的射中率很低。加兰德将军提交的关于怎么有用进犯重型轰炸机的陈述中就从前有以下阐明:“从尾部进犯重轰编队风险性很高,要点进犯点应选在轰炸机油箱或许发动机;旁边面进犯重轰关于飞翔以及射击技能要求很高;迎头进犯作用最好,而一个重要的关健难点在于进犯后的及时脱离;成力巨大的机载式器是有用进犯重轰编队必不可少的东西,凭借强烈的火力能够有用限制重轰编队的自卫火力而且打散编队。

选用迎头进犯时,突击编队先同向赶超轰炸机群飞翔,逾越2~3公里今后团体转向迎头突击轰炸机群,直到间隔500米左右才团体开战,随后在极短时刻内爬高掠过轰炸机群。这种进犯方法功率最高,由于相对速度的加倍进步,射中几率和作用也大大进步,有的轰炸机在如此强烈的迎面进犯下乃至被腾空打爆!可是这种团体战术关于飞翔员的心理素质,反响才干和飞翔技能的要求极高,大队指挥官个人才干也极为重要,在逾越、转向直到最终突击阶段关于密布编队飞翔精度要求很高,一旦有人呈现过失成果将不堪想象,因而一般新手很难完结这样的使命。达尔少校回想他还在带领JG3“乌德特”期间就进行过大约20次这样的突击。后部突击则相对较为传统,难度也大大下降,合适新手。采纳追尾进犯时,突击大队一般以400公里/小时的速度从后方挨近轰炸机群,在最终突击阶段能够挑选从上往下爬升或许从下往上跃升的方法。开战间隔则持续缩短到200米左右,最佳则是150米左右,仍然由指挥官一丧命令密布编队射击,进犯完结后一概向下脱离,以避开美军凶狠的上部防护火力。不管选用哪种突击方法,一般突击大队都会在一击完结后赶快脱离,然后抓紧时刻持续从头集结编队,以期在美军护航战役机群赶到从前尽可能重复进行2~3次相同的突击,加大对美军轰炸机群的损伤作用。

为了尽量补偿战役机搏斗功能下降这个丧命缺点,突击大队需求专门的战役机编队保护他们,招引美军的护航战役机,便于他们尽量少受搅扰,会集对重轰全力进行近间隔突击。履行保护使命的战役机大队被称为“轻装”护航大队,他们的战役机则重视机动性,尽量削减额定的装甲和重型兵器。其时德军一个典型的突击战术编队为1个“重装”突击大队和2个担任保护的“轻装”大队,突击锲型编队两翼各有半个护航战役机大队,上部1000米左右还有一个高空护航战役机大队,这种联合战术大编队总计大约有100架战役机,他们将协同突袭美军轰炸机群。尽管突击战术能以较小的价值有用重创轰炸机群,可是往往在突袭之后突击大队也不得不承受来自护航战役机群的冲击,此刻他们的丢失将大大添加。

配备

为了满意突击战术的要求,他们配备经过特别改装的Fw190战役机(外号“碰击兽”“Rammboecke”,德军对突击大队装甲加强的Fw190的昵称)。一般都在A-7或许A-8型(R2或许R8套件)根底上进行改善,加强了装甲防护,除了本来的发动机防护装甲板以外,要点防护驾驶舱。例如发动机后部和驾驶舱之间以及驾驶舱周围加装6毫米装甲板,前部风挡则选用50毫米钢化玻璃璃,旁边面则为30毫米,飞翔员座椅后部加装9毫米装甲板,这块装甲板上半部(飞翔员头部防护)选用钢化玻璃,在防护头部的一起也能够确保杰出的后向视界,这种规划的构思开端来自于加兰德将军,被德国人称为“加兰德—头部防护”。首要机载兵器除了原配的2门MG151/20型20毫米机炮和2挺MG131型13毫米机枪以外,还加装了2门MK108型30毫米机炮以增强火力,这种机炮运用专门的穿甲燃烧弹,即使巩固的B-17和B-24也经不起这样的几发炮弹,从前呈现美军轰炸机遭到该型机炮进犯后整体机组人员立刻阵亡的状况。原突击中队的飞翔员弗朗茨少尉这样回想他们的进犯方法:“咱们一般首先用MG151/20型20毫米机炮和MG131型13毫米机枪干掉美军轰炸机的机尾机枪手,然后当咱们挨近到150米左右时,咱们开端用MK108型30毫米机炮射击,这是一种可怕的兵器,乃至能够堵截1架B一17的机翼!”由于运用突击战术时的耗油量简直到达一般飞翔的2倍,因而有必要添加机载燃料。所以这些Fw190专门在原有机体油箱的后部再加装一个110升油箱,一起外挂一个300升辅佐油箱,确保至少3小时的滞空作战时刻。经过这些改装后的“突击”型Fw190起飞分量到达了大约7吨,简直是正常机型4.5吨的1.8倍!

招募与操练

突击大队飞翔员的招募和操练也都有自己的特征,除了前文叙说的自愿准则以外,飞翔员有必要具有超卓的心理素质,优异的团队精神,特殊的作战勇气以及随时自我牺牲的心理预备,由于他们在面临重型轰炸机时不能有一丝惊骇,在对方护航战役机的进犯下也不能慌张,肯定信赖自己的队友,乃至在弹尽之时还要做好最终的碰击预备!此外飞翔技能也是一个重要条件,不然就无法习惯突击大队的高难度团体战术。关于突击飞翔员的预先挑选在德军飞翔操练校园以及弥补联队这两类培育重生力气的单位中就现已打开,那些被选中的飞翔员还有必要经过实践体现来证明自己的才干。在1944~1945年这段时刻,德国飞翔员都把参加突击大队看作一种巨大的荣耀,这意味着升官和得到嘉奖的时机都大大添加。突击大队成员开端承受的操练和一般战役机飞翔员没什么差异,这些都在飞翔校园和弥补联队完结。而一旦正式进入突击大队,他们首要的使命就是要习惯突击战术的编队飞翔要求,随后他们会进行模仿进犯操练,操练时由德军He177重型轰炸机扮演美军轰炸机。依据达尔少校个人回想,其时一个休整中的轰炸机联队供给了大约8架He177合作突击大队的实战操练,在操练中,这些德军轰炸机以8000米高度在博登湖邻近空域来回编队飞翔,突击大队的新手们轮番上阵操练,达尔少校则亲身驾机在空中调查指挥。尽管操练时,德军战役机的兵器都是锁住的,可是突击战术的张狂决议了既就是操练也仍然存在着极大的风险。有一次,一位新手过于接近1架He177而来不及转向逃避,成果假戏真做—他的机翼直接刮掉了He177的水平尾翼!走运的是轰炸机组总算都成功跳伞,而此前榜首个突击大队Ⅳ./JG3“乌德特”的操练中也曾发作和1架Ju88空中相撞的惨剧,那次事端中的战役机飞翔员和轰炸机机组就没有这么好运气—悉数丧生!其时一位轰炸机大队长就在操练通讯频道中实时获知了全部,震动不已。面临这些操练中的沉痛事端,德军轰炸机部队无法持续合作突击大队如此张狂的操练,轰炸机机组们现已再也忍受不了突击大队这些空中的疯子了。德军轰炸机机组们称这些战役机飞翔员为“张狂的突击飞翔员”,这种近乎实战的操练也总算就此中止。当突击飞翔员的编队以及突击飞翔操练完结后,他们还将进行实弹射击操练,了解机载兵器的功能,特别是怎么合理运用突击大队的中心MK108型30毫米机炮。为了更好地进行操练而且扩展部队规划,达尔少校还从前方案组成专门的“突击飞翔操练校园”,不过这个提议直到战役完毕也仅仅个幻想罢了。

针对其时德国空军的困难而言,突击大队这种战术仍是具有适当的使用价值,因而得以在德国空军推行,一些一般战役机大队在实战中也往往会选用编队进攻的战术。尽管突击大队的战损相同昂扬,不过获得的重轰击落记载也显着高于一般战役机部队。有计算标明,为了到达相同的战绩,一般战役机部队需求的战役机数量至少4倍于突击部队。因而突击部队的战役效能是此刻德军昼间战役机部队中最好的,随后的一些战例也持续证明了这一点:例如10月6日,由Ⅱ./JG4和JG300组成的突击编队再次获得较为不错的战绩,击落了385轰炸机大队的大约11架B17这种拼命战术决议了在实战中直报碰击的状况多次呈现。此后到1945年头,德国空军在“野猪联队”创建者赫尔曼上校的提议下开端组成“易北特别指挥部”(“ElbeKommando”),即所谓碰击战役机部队“Rammjaeger”,选用比突击大队更为惨烈的类似于自杀进攻的碰击战术来进犯美军重型轰炸机。由于突击大队的编队团体作战需求很多至少具有必定空战技能的飞翔员才干共同完结,跟着德国飞翔员的高份额丢失,操练弥补都无法跟上,菜鸟的技能越来越差,即使正常起飞下降中的撞机事端也一再发作,他们很难彻底担任会集编队突击这种高难度战术。一起美军对此的护卫才干也越来越强壮,那么德国空军终究还能怎么办呢?

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